McLaren MP4-12C

McLaren MP4-12C - суперкар мировой премьеры в 2010 году на Франкфуртском автосалоне. Автомобиль поступил в продажу в 2011 году по цене 168 500 фунтов стерлингов (199 700 евро) в Великобритании, € 200 000 в Германии, 201 000 € во Франции и Монако, € 201 680 в Италии и 203 360 € в Бельгии


Дебют MP4-12C в автоспорте гонка состоялась в 24 часа Спа в 2011 году, где она была представлена ​​тремя автомобилями. Только один из них добрался до финиша на 25-м месте в общем зачете.


Двигатель


MP4-12C McLaren был первый автомобиль с двигателем собственной разработки, компания ранее работал с BMW (McLaren F1) и Мерседес (Mercedes-Benz SLR McLaren).


V8 3,8 литровым двигателем. называемых M838T сделал англичанам. Двигатель с системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдает 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. В то время как дизайнеры отмечают, что 80% крутящего момента до 2000 об / мин, а двигатель раскручивается до 8500 об / мин.


Передача


Передача по последней моде: тягу на заднюю ось передает семиступенчатый «робот» с двумя «мокрого» сцепления, называется SSG. Три режима: Normal, Sport и высокой производительности. Существует также Launch-Control, и режим «зима». Но «механикой», так как в F1, он не будет. Но есть интересная система предварительного Cog, которая работает по принципу фокусировки камеры. При нажатии кнопки перемещения, программа, так сказать, готовит коробку. Взрыв вниз до конца - и мгновенно передавать вверх или вниз.


Тело


McLaren MP4-12C в Гудвуде Фестиваль скорости в 2010 году.


Британцы использовали кусок углеродного волокна монокок MonoCell, которые крепятся двигатель, шасси и монтажные детали изготовлены из алюминия и углеродного волокна. Пространственная конструкция сама по себе очень сильная, очень легкий (80 кг) и дешевле в производстве, а его продукция является не более четырех часов. И если тело состоит из отдельных частей, его дизайн займет много больше денег. В свою очередь, сэкономленные деньги были поставлены на снижение веса других узлов автомобиля: механизмы алюминиевые тормоза, колеса, самый легкий, и выпускная система почти невесомые, но очень продуктивной.


Подвеска


Подвеска на двойных поперечных рычагах с пружинами тоже британская собственной разработки. Они клянутся, что есть ни один производитель не пытался взять на себя баланс между комфортом и производительностью. Кроме того, вместо традиционных стабилизаторов являются различными, не механических, гидравлических и активны. Три режима настройки - от обычного до хардкора.


Обновление


С 2012 модельного года, все автомобили получили пакет для улучшения характеристик двигателя, коробки передач, кондиционера и электрических систем. Большинство усовершенствований было сделано ввиду жалоб потребителей. Фары, связанный с датчиком дождя, сиденья и имеют функцию легкого входа - облегчение доступа и выхода из автомобиля. Кроме того, изменения коснулись цвета кузова, предлагаемые новые конструкции колеса и отделки салона. После того как все технические обновления суперкара может достигать скорости 333 км / ч Разгон до 100 км / ч и то же, и 200 снизился на 0,1 сек. Владельцы автомобилей могут получить бесплатные это множество улучшений в осенью 2012 года. В результате улучшения машина поднялась примерно на 2000 фунтов стерлингов.

Видеоигры


Автомобиль представлен в необходимости видеоигр для Speed: Hot Pursuit (2010) в экзотических автомобилей, Test Drive Unlimited 2, Gran Turismo 5, Driver: San Francisco, Need For Speed ​​World, Жажда Скорости: The Run, Forza Motorsport 4, Forza Horizon, потребность в Speed: Most Wanted (2012).



Мы пошли в McLaren в Монте-Карло, которая разрывается с буком вальных суперкаров. Привлеченные к их хозяевам Speedway? Конечно, нет. Я не видел, где бы так категорично судить вам цену вашего имущества. Среди великолепия безвкусных дорогих роскошных бутиков, цепляясь Casino Square, McLaren выглядели хорошо: ему удалось остаться на грань, за которой начинается пошлость. Так умеют только лучших суперкаров. Они могут быть не от мира сего, но вульгарным или крик - никогда.